هوهاي لتصنيع المحامل المحدودة
محامل البكرات المخروطية هي محامل منفصلة، والحلقات الداخلية والخارجية للمحامل مزودة بمسارات مخروطية. ينقسم هذا النوع من المحامل إلى محامل بكرات مخروطية ذات صف واحد، وصفين، وأربعة صفوف، وأنواع هيكلية أخرى مختلفة حسب عدد صفوف البكرات المركبة، ويستخدم على نطاق واسع في صناعات السيارات، ومصانع الدرفلة، والتعدين، والمعادن، والآلات البلاستيكية، وغيرها من الصناعات. اسم المنتج المُصنّع المهني يزوّد محمل بكرات مخروطية KOYO 32208JR ميزات المحامل 1 عمر افتراضي طويل 2 مقاومة منخفضة للدوران والتأثير والاهتزاز المادة فولاذ الكروم طقم المحامل منصة نقالة، علبة خشبية، تغليف تجاري أو حسب متطلبات العملاء. الخدمة يتم توفير خدمة OEM وقت التسليم 3-15 يومًا حسب الكمية المطلوبة الهيكل: هذا النوع من المحامل مجهز ببكرة دائرية ذات قاعدة مستديرة، وتتثبّت البكرة بواسطة الحلقة الداخلية للحافة الكبيرة. يمكن للمحامل ذات الصف الواحد أن تتحمل الأحمال الشعاعية والأحمال المحورية أحادية الاتجاه، بينما يمكن للمحامل ذات الصفين أن تتحمل الأحمال الشعاعية والأحمال المحورية ثنائية الاتجاه. وهي مناسبة لحمل الأحمال الثقيلة والأحمال الصدمية. وحسب اختلاف زاوية التلامس (α)، يمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع: زاوية مخروط صغيرة، وزاوية مخروط متوسطة، وزاوية مخروط كبيرة. وكلما زادت زاوية التلامس، زادت قدرة تحمل الأحمال المحورية. يمكن فصل الحلقة الخارجية والتركيب الداخلي (الحلقة الداخلية والبكرة وتركيب القفص) لتسهيل التركيب والتفكيك. المحامل التي تحمل الرمز المساعد الخلفي «J» أو «JR» تتمتع بالقابلية للتبادل دوليًا. الاستخدامات الشائعة لمحامل البكرات المخروطية محمل البكرات المخروطية مناسب في أي مكان يتطلب فيه المحمل التعامل مع أحمال مختلطة. ومن أكثر الاستخدامات شيوعًا الحفاظ على التوازن المحوري، والذي يتحقق باستخدام عدة محامل بكرات مخروطية على طول المحور أو العمود. ستوزع المحامل المخروطية الأحمال بشكل متساوٍ عند محاذاة كافية، مما يقلل من التآكل والضرر على المكونات. وبفضل مساحة سطح أكبر، تستطيع محامل البكرات المخروطية توزيع الاحتكاك والحرارة الناتجة عن الأحمال المختلطة بكفاءة أعلى من البكرات غير المخروطية (والتي تكون أكثر كفاءة من المحامل المخروطية فقط في حالة الأحمال غير المختلطة الأكثر بساطة). هذا الانخفاض في الاحتكاك يزيد من سرعة دوران الأجزاء المتداخلة، ويجعل محامل البكرات المخروطية مثالية للاستخدام في: المحركات الموتورات صندوق التروس (خاصة تلك المزودة بترس حلزوني) العجلات والمحاور التوربينات والمراوح يجب أن تجمع هذه المعدات بين زوايا مختلفة عديدة وتستخدمها لتشغيل المحركات ومحاور الدفع والمكونات الدورانية الأخرى.
الحلقة الخارجية (أو الحلقة الداخلية) لمحمل الأسطوانات المخروطية ذات الصفين مصنوعة من قطعة واحدة. تتشابه الأطراف الصغيرة للحلقتين الداخليتين (أو الحلقتين الخارجيتين)، ويوجد فاصل في الوسط. يتم ضبط الفراغ بواسطة سماكة الفاصل. كما يمكن استخدام سماكة الفاصل لضبط التداخل المسبق لمحمل الأسطوانات المخروطية ذات الصفين.
محمل أسطواني مدبب بأربع صفوف، أداء هذا النوع من المحامل يشبه بشكل أساسي أداء المحمل الأسطواني المدبب بصفين، لكن الحمولة الشعاعية أكبر منها في المحمل الأسطواني المدبب بصفين، كما أن السرعة الحدية أقل قليلاً.
محامل الأسطوانات المخروطية هي محامل قابلة للتفكيك، ويحتوي كل من الحلقة الداخلية والخارجية للمحمل على مسارات مخروطية. تعتمد قدرة محمل الأسطوانات المخروطية أحادي الصف على تحمل الأحمال المحورية على زاوية التلامس، أي زاوية مسار الحلقة الخارجية. وكلما زادت الزاوية، ازدادت سعة التحميل المحوري. وتُعدّ محامل الأسطوانات المخروطية أحادية الصف الأكثر استخدامًا.
محمل أسطواني مستدق (محمل أسطواني مستدق بحجم بوصة)
تُعدّ محامل البكرات المخروطية ذات البوصة من ابتكارات المملكة المتحدة والولايات المتحدة، وتختلف بنيتها ودقة أبعاد تجميعها ودقة دورانها عن المحامل المترية. تُستخدم في الغالب للآلات المستوردة أو الصناعات ذات الاحتياجات الخاصة.
يمكن للمحامل ذات الصف الواحد أن تتحمل حملًا شعاعيًا وحملًا محوريًا أحادي الاتجاه، بينما يمكن للمحامل ذات الصفين أن تتحمل حملًا شعاعيًا وحملًا محوريًا في اتجاهين. وهي مناسبة لتحمل الأحمال الثقيلة والأحمال الصدمية. وفقًا لاختلاف زاوية التلامس (α)، يمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع: زاوية مخروط صغيرة، وزاوية مخروط متوسطة، وزاوية مخروط كبيرة. وكلما زادت زاوية التلامس، زادت قدرة تحمل الحمل المحوري.
15126/250 بوصة محمل أسطواني مدبب
محامل الأسطوانات المخروطية هي محامل منفصلة، وتتميز الحلقتان الداخلية والخارجية للمحامل بمسارات مخروطية. ينقسم هذا النوع من المحامل إلى محامل أسطوانات مخروطية ذات صف واحد، وصفين، وأربعة صفوف، وأنواع هيكلية أخرى مختلفة حسب عدد صفوف الأسطوانات المركبة. يمكن لمحامل الأسطوانات المخروطية ذات الصف الواحد أن تتحمل أحمالًا شعاعية وأحمالًا محورية في اتجاه واحد فقط. وعندما تتحمل المحمل حملاً شعاعيًا، ستتولد مكون محوري، لذلك فهي تحتاج إلى محمل آخر يمكنه تحمل القوة المحورية في الاتجاه المعاكس لتحقيق التوازن.
H715334/H715310 محمل أسطواني مستدق بوصة
يتم تجهيز هذا النوع من المحامل ببكرة ذات قاعدة دائرية، وتُثَبَّت البكرة بواسطة الحلقة الداخلية للحافة الكبيرة. يمكن للمحامل ذات الصف الواحد أن تتحمل حملاً شعاعياً وحملاً محوريًا في اتجاه واحد، بينما يمكن للمحامل ذات الصفين أن تتحمل حملاً شعاعياً وحملاً محوريًا في اتجاهين. وهي مناسبة لتحمل الأحمال الثقيلة والأحمال الصدمية. وفقًا لاختلاف زاوية التلامس (α)، يمكن تقسيمها إلى ثلاثة أنواع: زاوية مخروط صغيرة، وزاوية مخروط متوسطة، وزاوية مخروط كبيرة. وكلما زادت زاوية التلامس، زادت سعة تحمل الحمولة المحورية. يمكن فصل الحلقة الخارجية والتركيب الداخلي (الحلقة الداخلية والبكرة وتركيب القفص) لتسهيل التجميع والتفكيك.
71412/71750 محمل أسطواني مدبب بوصة
عادةً ما يكون المحمل المدبب بصف واحد كافيًا لأغلب التطبيقات البسيطة (مثل القوى الزاوية على نقطة ثابتة مع تقلبات خفيفة فقط). للعثور على النوع المناسب، ستحتاج إلى تحديد ما إذا كانت الاستخدامات النهائية للمحمل المدبب ستتعرض لتحميلات شعاعية أو محورية بشكل أكبر. هناك محامل أسطوانية مدببة ذات تحميل محوري فقط تُسمى محامل الدفع المدببة، وهي تشبه الحلقات أو الأقراص المسطحة حيث تكون الأسطوانات عمودية على محور فتحة المحمل. عندما تكون هناك حاجة إلى عدة محامل، قد يكون من المفيد استخدام محملَيْن أو أكثر من المحامل المدببة بصف واحد بدلاً من استخدام محامل متعددة الصفوف ضمن غلاف واحد. ومن الأمثلة على ذلك إذا كان من الضروري صيانة أحد المحامل أو ضبطه أو استبداله بشكل منفصل عن الآخر. ومن الأمثلة الأخرى أيضًا عندما تكون هناك حاجة إلى توفير مرونة في التصميم وإضافة أو حذف محامل مدببة بصف واحد فردية، وهو أمر مستحيل مع المحمل المدبب متعدد الصفوف.
565/562 بوصة محمل أسطواني مدبب
يحتوي محمل الأسطوانات المخروطية ذات الصف الواحد على حلقة خارجية وحلقة داخلية ومجموعة من الحلقات الداخلية التي تتألف من مجموعة من الأسطوانات المخروطية المحاطة بقفص سلّة. يبلغ الزاوية المخروطية لمجرى الحلقة الخارجية لمحمل الأسطوانات المخروطية ذات الصف الواحد ما بين 10° و19°، وهو ما يسمح له بتحمل التأثير المشترك للحمل المحوري والحمل الشعاعي في الوقت نفسه. وكلما زادت زاوية المخروط، ازدادت قدرته على تحمل الحمل المحوري. أما المحامل ذات الزوايا المخروطية الكبيرة، والتي يرمز إلى رمزها الخلفي بحرف B، وتكون زاويتها المخروطية بين 25° و29°، فتستطيع تحمل أحمال محورية كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن ضبط محامل الأسطوانات المخروطية ذات الصف الواحد أثناء التركيب.
18790/18720 بوصة محمل أسطواني مدبب
عادةً ما يكون المحمل المدبب بصف واحد كافيًا لأغلب التطبيقات البسيطة (مثل القوى الزاوية على نقطة ثابتة مع تقلبات خفيفة فقط). للعثور على النوع المناسب، ستحتاج إلى تحديد ما إذا كانت الاستخدامات النهائية للمحمل المدبب ستتعرض لتحميلات شعاعية أو محورية بشكل أكبر. هناك محامل أسطوانية مدببة ذات تحميل محوري فقط تُسمى محامل الدفع المدببة، وهي تشبه الحلقات أو الأقراص المسطحة حيث تكون الأسطوانات عمودية على محور فتحة المحمل. عندما تكون هناك حاجة إلى عدة محامل، قد يكون من المفيد استخدام محملَيْن أو أكثر من المحامل المدببة بصف واحد بدلاً من استخدام محامل متعددة الصفوف ضمن غلاف واحد. ومن الأمثلة على ذلك إذا كان من الضروري صيانة أحد المحامل أو ضبطه أو استبداله بشكل منفصل عن الآخر. ومن الأمثلة الأخرى أيضًا عندما تكون هناك حاجة إلى توفير مرونة في التصميم وإضافة أو حذف محامل مدببة بصف واحد فردية، وهو أمر مستحيل مع المحمل المدبب متعدد الصفوف.
49162/49368 إنش محمل أسطواني مدبب
يحتوي محمل الأسطوانات المخروطية ذات الصف الواحد على حلقة خارجية وحلقة داخلية ومجموعة من الحلقات الداخلية التي تتألف من مجموعة من الأسطوانات المخروطية المحاطة بقفص سلّة. تتراوح زاوية التماس المخروطي لمسار الحلقة الخارجية في محمل الأسطوانات المخروطية ذات الصف الواحد بين 10° و19°، وهو ما يسمح له بتحمل التأثير المشترك للحمل المحوري والحمل الشعاعي في الوقت نفسه. وكلما زادت زاوية المخروط، ازدادت قدرته على تحمل الحمل المحوري. أما المحامل ذات الزوايا المخروطية الكبيرة، والتي يرمز إلى شفرتها الخلفية بحرف B، وتتراوح زاوية المخروط فيها بين 25° و29°، فتستطيع تحمل أحمال محورية كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن ضبط محامل الأسطوانات المخروطية ذات الصف الواحد أثناء التركيب.