هوهاي لتصنيع المحامل المحدودة
محمل مزدوج الصفوف مع اختلاف في التحميل، محمل كروي للاتصال الزاوي DAC3572
الترس التفاضلي هو جهاز يحوّل القوة الدافعة من ناقل الحركة إلى قوة دافعة أكبر، ويسمح بعدد مختلف من الدورات للعجلتين اليسرى واليمنى. يتيح الترس التفاضلي للعجلات الموجودة على المحور نفسه أن تدور بسرعات مختلفة. عندما تسلك مركبتك منعطفًا، يجب أن تسير العجلة الخارجية بسرعة أكبر من العجلة الداخلية. ويتيح الترس التفاضلي حدوث ذلك. تمتلك المركبات ذات الدفع بالعجلتين محورًا واحدًا، بينما تمتلك المركبات ذات الدفع بأربع عجلات محورين اثنين.
الفئات:
الكلمات المفتاحية:
محمل مزدوج الصفوف مع اختلاف في التحميل، محمل كروي للاتصال الزاوي DAC3572
تفاصيل المنتج
الترس التفاضلي هو جهاز يحوّل القوة الدافعة من ناقل الحركة إلى قوة دافعة أكبر بكثير، ويسمح بعدد مختلف من الدورات للعجلتين اليسرى واليمنى.
التفاضل يسمح للعجلات على المحور نفسه بالدوران بسرعات مختلفة عندما تدور مركبتك حول منعطف، يجب أن تتحرك العجلة الموجودة في الخارج بسرعة أكبر من العجلة الموجودة في الداخل. يسمح جهاز الفرق بالحركة بهذه الطريقة. تمتلك المركبات ذات الدفع بعجلتين محورًا واحدًا، بينما تمتلك المركبات ذات الدفع بأربع عجلات محورين اثنين.
كيف يتم تزييت محامل التفاضل؟
تُلَوَّث تروس التفاضل بواسطة « زيت تروس التفاضل «الذي يختلف تمامًا عن زيت المحرك أو زيت ناقل الحركة. عادةً ما يكون هذا الزيت أكثر سمكًا بكثير. في العديد من المركبات، يتم نقل الزيت إلى محامل العجلات الخارجية فقط بواسطة تأثير الرش الناتج عن مجموعة التروس الدوارة.»
ما الذي يسبب فشل المحمل التفاضلي؟
السبب الرئيسي للإخفاق التفاضلي يعود إلى استخدام نوع زيت تشحيم خاطئ وزيوت تشحيم متخصصة يمكن للماء أيضًا أن يكون سببًا في حدوث عطل في الفرق، إذ يمكنه الدخول عبر فتحة التهوية أو الأختام. يحدث هذا غالبًا عند القيادة في مياه عالية.
كيف أعرف ما إذا كان محمل ناقل الحركة التفاضلي الخاص بي تالفًا؟
العلامة الأولى لوجود محمل دفع سيء هي: الضجيج العويل الذي يصدره يبدو صوته مشابهًا لصوت الإطارات العالية الصوت. يجب أن يكون واضحًا لأي شخص يركب في الكابينة، لأن عمود القيادة ومحمل الناقل يمران مباشرة تحت أرضية السيارة الرقيقة. قد تسمع ذلك العواء فقط عند سرعات معينة أيضًا.
المبادئ الأساسية
تستخدم شركات تصنيع السيارات التي تُشغَّل بالتحكم اللاسلكي نفس التصميم الأساسي الذي ابتكره شوماخر في الثمانينيات. الجزء الرئيسي من القير هو... ترس القيادة (أو بكرة في نقل بالحزام ) مع وجود ثقوب متعددة مقطوعة من خلاله، تبعًا لقطره الخارجي. هذه الثقوب أكبر قليلًا من عرض الـ محامل كروية ، بحيث تُوضع الكرات، التي يبلغ قطرها عادةً حوالي 2 ملم في سيارة نموذجية، داخل ثقوب الترس/البكرة.
على جانبي الترس يوجد... غسالات الدفع يتم دفع غسالات الدفع ضد محامل الكريات داخل الترس بواسطة... غسالات بيلفيل على أحد جانبي الترس يوجد طوق ضبط، يسمح بإجراء تعديلات على مقدار الانزلاق المسموح به بواسطة الفرق. محمل دفع (أو سباق الدفع)، على الجانب المقابل للتروس، يُستخدم لمنع الفرق من التحرّك والتفكك. مسمار إمساك أكواب الإخراج، التي تُستخدم لتثبيت الفرق على المحور، على الفرق.
عندما يتم تشديد البرغي، فإنه يدفع غسالتي بيلفيل والغسالة الدافعة نحو الترس/البكرة. هذا يُنشئ تلامسًا بين الغسالتين ومحامل الكريات داخل الترس/البكرة. الاحتكاك الناتج عن التلامس بين الغسالتين ومحامل الكريات يُعزَّز بواسطة... شحم (شائعًا شحم سيليكون )، مصمم بحيث عند تحرك إحدى الغسالات، تدور محامل الكرات.
عندما تدور الحشية الموجودة على أحد جانبي الترس، فإن دوران الكرات يُسبب دوران الحشية الأخرى في الاتجاه المعاكس، لأن أي كرة دوارة سيكون لها جانبان متقابلان يتحركان في اتجاهين متعاكسين.
يتم تحقيق الحركة التفاضلية من خلال عملية دوران غسالات الدفع مع محامل الكرات. تم تصميم البرغي التثبيتي بحيث يمكن ضبط التفاضل بسهولة عن طريق تشديد أو تخفيف البرغي، مما يؤدي بالتالي إلى تغيير القوة. هذا يجعل التفاضل أكثر قابلية للضبط مقارنةً بالتفاضلات ذات التروس، لكن هناك حد أدنى لأنّ الدفع يتم بواسطة الاحتكاك، لذا فإنّ هناك دائمًا بعض الانزلاق المحدود.
هناك عدة أنواع من الكرات المستخدمة في هذا النوع من الفارق. من بين أكثر مواد الكرات شيوعًا التي يستخدمها المتسابقون البارزون هي السيراميك والمواد القائمة على التنغستن. تكمن ميزة الكرات المصنوعة من السيراميك، على سبيل المثال، في أنها أصلب بكثير وتتمتع بعمر افتراضي أطول. في كثير من الأحيان، عند استخدام مواد أقل صلابة، تتعرض الكرات لظاهرة «البقعة المسطحة»، مما يؤدي إلى تثبيت شبه كامل لاتجاه الكرات. وهذا يسبب عدم دوران الفارق بسلاسة ويترك له إحساسًا عامًا «بالخشونة».
مظهر المصنع
تأسست شركة هوهاي لتصنيع المحامل (مقاطعة شاندونغ) المحدودة في عام 2021، وتقع في بلدة ليانتشنغ للتصنيع الذكي، بلدة يانديان، مدينة لينتشينغ، مقاطعة شاندونغ. وهي مؤسسة عالية التقنية تجمع بين البحث والتطوير والتصميم، والإنتاج والتصنيع، والمبيعات والخدمات. تبلغ مساحة المصنع 5,000 متر مربع، ويعمل فيه 118 موظفًا، وتصل طاقته الإنتاجية السنوية إلى 70 مليون سنة.
التغليف والشحن
محامل العلامة التجارية
إذا كانت لديك أي احتياجات محددة، فيمكننا تصميم حل محمل احترافي خصيصًا لك.
شهادات العملاء
★★★★★
شهادات العملاء
★★★★★
شهادات العملاء
★★★★★
ملاحظات العملاء
نحن نقدم لعملائنا منتجات عالية الجودة وفعالة ومنخفضة التكلفة!
مزايانا
ويغطي مجالات أساسية مثل هندسة البناء، وهندسة الجسور والأنفاق، وصناعة السيارات، وبناء السفن والهندسة البحرية، والطاقة والقوى، وتصنيع الآلات الدقيقة، ويخدم على نطاق واسع إنشاء البنية التحتية العالمية والإنتاج الصناعي الراقي.
مناطق التطبيق
مناطق التطبيق
مناطق التطبيق
مناطق التطبيق
مناطق التطبيق
مناطق التطبيق
الأسئلة الشائعة
س: هل أنت شركة تجارية أم مُصنّع؟
س: ما هي خدمتكم لما بعد البيع والضمان؟
س: هل تقدمون عينات؟ هل العينات مجانية أم أن هناك رسوم إضافية؟
س: هل تقبلون طلبات ODM وOEM؟
س: كيف يتم تعبئة المنتج؟
س: هل تُجرى فحص جودة قبل التحميل؟
المنتجات ذات الصلة
احصل على عرض أسعار مجاني
بالنسبة لصناعة الفولاذ، يقدّر العملاء الجودة وخدمة ما بعد البيع أكثر من أي شيء آخر. نلتزم دائمًا بمعايير عالية ومتطلبات صارمة، ونحرص على أن نصبح شريكك المفضل.
اتصل بنا
العنوان: لياوتشنغ، شاندونغ
واتساب (jerry)
ويتشات
رسالة
حقوق النشر © شركة هو هاي لتصنيع المحامل المحدودة. باورباي: سيجلوبل سيو بيان الخصوصية