هوهاي لتصنيع المحامل المحدودة
النوع MB: تصميم تقليدي لتحسين الهيكل مُعزَّز ببكرات متناظرة، مع قفصين من سبيكة النحاس، والحلقة الداخلية لها ضلع وسطي. تبلغ حمولة التصميم نفس حمولة النوع CC، وتتميز بقدرة تحمل عالية وعمر خدمة طويل.
تحتوي محامل البكرات الكروية على صفوف مزدوجة من البكرات، ويحتوي الحلقة الخارجية على مجرى كروي مشترك، بينما تحتوي الحلقة الداخلية على مجريْن يميلان بزاوية بالنسبة لمحور المحمل. تتحمل بشكل رئيسي الأحمال الشعاعية، لكنها تستطيع أيضًا تحمل الأحمال المحورية في أي اتجاه. تتمتع بمقاومة جيدة للصدمات، وبشكل عام، فإن السرعة التشغيلية المسموح بها لمحامل البكرات الكروية منخفضة. كما تمتلك خاصية التموضع الذاتي التي لا تتوفر في المحامل الأخرى، وتختلف هذه الخاصية حسب سلسلة أبعاد المحمل.
تتميز محامل البكرات الكروية ذات البنية CC باستخدام أقفاص من الفولاذ المطروق، وعناصر دحرجة متناظرة معززة، وفواصل قابلة للحركة. بشكل عام، يمكن استخدامها بشكل مشترك مع تصميم البنية CA.
أحدث تصميم دولي، يستخدم بكرات كروية متناظرة، وأقفاص مصنوعة من الفولاذ المطلي بالتشويه من قطعتين، ولا تحتوي الحلقة الداخلية على أضلاع ولها حلقة تثبيت وسطى يوجّهها القفص.
القفص من النوع E1-E هو نوع مُعزَّز يتميّز بقدرة تحمل أعلى. يُعدّ النوع E1 فريدًا لـ X-LIFE ويدلّ على عمر افتراضي طويل. يتم توجيه حامل النوع E1 بواسطة حلقة خارجية مع حلقة تثبيت في الوسط، وفي البكرات الكروية، يمثّل أيضًا أخدودًا للزيت وفتحة لتوزيع الزيت.
يتّبع التصميم الأحدث بكرات كروية متناظرة، وأقفاص مصنوعة من الفولاذ المُعالَج حراريًا ومكوّنة من قطعتين، كما أن الحلقة الداخلية خالية من الحواف. الميزات: تتمتع القفص المستخدم في محامل EAE4 بوظيفة توجيه خاصة به، مما يقلل بشكل فعّال الاحتكاك الناجم عن حلقة التوجيه ويحدّ من الضوضاء مقارنةً بمحامل النوع E. وتُعدّ السرعة العالية والضوضاء المنخفضة الناتجة عن عزم دوران منخفض من أبرز ميزات محامل EAE4.
تحمل الأسطوانة الكروية ذات الصف الواحد يعتمد على أسطوانات كروية، ومسار الحلقة الخارجية كروي، ويتمتع بقدرة على التموضع الذاتي، ويمكنه تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية، وهو نوع جديد من التحمل ببنية بسيطة، وسعة تحميل ديناميكية كبيرة، وتركيب واستخدام مريحين.
نوع CCJA هو محمل أسطواني كروي مخصص للشاشات الاهتزازية. وهو يتألف من حلقة خارجية، وحلقة داخلية، وكرات غير متناظرة، وقفص. يوجد قفص في الجزء العلوي من الحلقة الداخلية، وتُركَّب الكرات غير المتناظرة على القفص. ويُشكِّل الجزء العلوي من القفص الحلقة الخارجية؛ كما أن الجزء السفلي من كل قفص مزوّد ببنية مائلة. يبلغ ارتفاع البنية المائلة 0.4 إلى 0.6 ضعف سماكة القفص. ويبلغ زاوية البنية المائلة 10 إلى 15 درجة. والقفص هو محمل أسطواني كروي MB موجَّه من الداخل. أو قفص محمل أسطواني كروي MB موجَّه من الخارج. تم تصميم محمل الأسطوانات الكروية للشاشات الاهتزازية في هذا النموذج الوظيفي ببنية مائلة في أسفل كل قفص، مما يسمح بتخزين زيت التشحيم (الشحم) بشكل فعّال. وبين القفصين، يصبح التزييت داخل المحمل أكثر سهولةً. ويمكن لهذا التصميم منع حدوث احتكاك جاف في قاع القفصين تحت ظروف السرعة العالية والاهتزاز والتأثير، مما يحسّن بشكل كبير من عمر خدمة القفص. ويُعزز ذلك موثوقية عمر المحمل الجديد للشاشة الاهتزازية، ويلبي احتياجات العملاء إلى أقصى حد.
محمل المفصل ذي طرف القضيب هو محمل مفصلي مزود بطرف قضيب أو مركب على طرف القضيب، وينتمي إلى فئة من المحامل المفصلية. أما المحمل الكروي البسيط فهو محمل انزلاقي كروي الشكل. ويتألف النوع الأساسي منه من حلقتين داخليتين وخارجيتين ذات سطوح تلامس كروية انزلاقية، ويمكنه تحمل أحمال كبيرة.
محمل كروي عادي شعاعي من نوع GE
المحمل المسطح الكروي هو محمل انزلاقي كروي، وتكون سطح التلامس الانزلاقي عبارة عن سطح كروي داخلي وسطح كروي خارجي، ويمكن أن يدور ويتأرجح بأي زاوية أثناء الحركة.
محمل المفصل ذي طرف القضيب هو محمل مفصلي مزود بطرف قضيب أو مركب على طرف القضيب، وينتمي إلى فئة من المحامل المفصلية. أما المحمل الكروي البسيط فهو محمل انزلاقي كروي الشكل. ويتألف النوع الأساسي منه من حلقتين داخليتين وخارجيتين ذات سطوح تلامس كروية انزلاقية، ويمكنه تحمل أحمال كبيرة.
يمكن لمحامل البكرات المخروطية المحورية أن تشكل ترتيبًا محوريًا مضغوطًا جدًا، وهو قادر على تحمل أحمال محورية ثقيلة وشديد الصلابة.
اتصل بنا
العنوان: لياوتشنغ، شاندونغ
واتساب (jerry)
ويتشات
رسالة
حقوق النشر © شركة هو هاي لتصنيع المحامل المحدودة. باورباي: سيجلوبل سيو بيان الخصوصية