هوهاي لتصنيع المحامل المحدودة
محمل كتلة الوسادة، وهو ما يُعرف بمحامل الكرات الكروية الخارجية. ينتمي إلى محامل الكرات ذات الأخدود العميق، ويحتوي على كرة فولاذية كجسم دوار في الداخل؛ أما سطح الحلقة الخارجية فهو كروي الشكل، ولذلك يُطلق عليه محمل كتلة الوسادة. عادةً ما تكون محامل كتلة الوسادة المزودة بمقاعد مزوّدة بمسمارين، مما يجعل تثبيتها في المكان المطلوب أمرًا مريحًا. كما توجد أنواع أخرى مثل النوع المنزلق والنوع الإطاري، اللذان يتم تثبيتهما بواسطة التثبيت بالضغط، بالإضافة إلى النوع المعلق والنوع المعلق بواسطة خيوط، والذي يُعدّ ملائمًا للتثبيت في نهاية القضيب أو للتعليق في الهواء. في الوقت نفسه، تم تصميم هذا النوع من المحامل بحيث يتمتع بمركزية معينة وسهولة التركيب، ويتميز ببنية مزدوجة لجهاز الختم، ويمكنه العمل في بيئات قاسية. وتُصبّ مقاعد المحامل بشكل عام عن طريق الصبّ. ومن المقاعد الشائعة الاستخدام: المقعد الرأسي (P)، والمقعد المربع (F)، والمقعد المربع ذو البروز (FS)، والمقعد الدائري ذو البروز (FC)، والمقعد الماسي (FL)، والمقعد الحلقي (C)، ومقعد البلوك المنزلق (T).
51324 محمل كروي دفع لمضخة المياه
الخصوصية: 1. هناك نوعان، أحادي الاتجاه وثنائي الاتجاه 2. لمراعاة أخطاء التركيب، سواء كان النوع أحادي الاتجاه أو ثنائي الاتجاه، يمكنك اختيار نوع وسادة المقعد المُصَفَّفة الكروية أو نوع حلقة المقعد الكروية. 3. فولاذ عالي الجودة: يستخدم فولاذ فائق النقاء يمكن أن يطيل عمر التحميل بنسبة تصل إلى 80% 4. تقنية شحوم عالية: تتيح تقنية التشحيم من NSK إطالة عمر الشحوم وتحسين أداء المحمل 5. كرات فولاذية عالية الجودة: هادئة وسلسة عند الدوران بسرعة عالية 6. استخدم الحلقة في الخيار للسماح بأخطاء التركيب هناك نقطتان رئيسيتان في تركيب محامل الكرات الدافعة. الأولى هي التحكم في جودة الضغط على القفص والكرة الفولاذية، والثانية هي التحكم في الارتفاع الاسمي T بعد تجميع المحمل. بالإضافة إلى ذلك، بما أن حلقة العمود وحلقة المقعد يمكن فصلهما، فإن هناك مشكلة في الإدارة، وهي منع اختلاط قطع المحامل المستوردة. يستخدم القفص ذو الضغط من النوع M قالبًا مركبًا بحافة منحنية. بعد الضغط، يجب أن تدور الكرة الفولاذية بحرية داخل حفرة الجيب، لكن لا يجوز أن تسقط من الحفرة، ويجب التحقق من زخم الكرة الفولاذية داخل حفرة الجيب باستخدام إجراء تقني خاص. إذا تم طبع القفص الصلب بشكل عميق جدًا، فإن زخم الكرة الفولاذية سيكون ضعيفًا، وسيكون الاتصال بين الأشكال والأقفاص ضعيفًا جدًا، وبالتالي ستكون القوة غير كافية، مما يؤدي بسهولة إلى سقوط الكرة وتلف القفص. الهيكل: يتكون محمل الكرات الدافعة من حلقة، وغسالة العمود، وقفص لاحتفاظ بالكرات الفولاذية. ويُطلق على الجزء الذي يتطابق مع المحور اسم الغسالة، أما الجزء الذي يتطابق مع الغلاف فيُسمى الحلقة. محمل الكرات الدافعة هو نوع من المحامل المنفصلة. يمكن فصل حلقة العمود وحلقة المقعد عن مكونات القفص والكرات الفولاذية. تم تصميم محمل الكرات الدافعة لتحمل أحمال الدفع بسرعات عالية، وهو يتكون من حلقة على شكل حشية بها أخدود لتدوير الكرات. وبفضل حلقتها ذات الشكل الوسادي، ينقسم محمل الكرات الدافعة إلى نوع وسادة ذات قاعدة مسطحة ونوع وسادة ذات سطح كروي مُصَفَّف.
محمل كروي بأخدود عميق 62305 62300 62301 62302 62303 62304
تُستخدم محامل الكرات ذات الأخدود العميق بصف واحد على نطاق واسع في الأجهزة المنزلية والألعاب والأدوات الكهربائية وأجهزة محركات السيارات ومجالات أخرى. وبفضل تصميمها الأمثل ومعالجتها الحرارية عالية الموثوقية وعمليات التصنيع الدقيقة والشحم عالي الجودة، تتميز هذه المنتجات بأداء أفضل من حيث الموثوقية ومستويات الاهتزاز والضوضاء مقارنة بالمنتجات القياسية، مما يجعلها أكثر ملاءمة لتطبيقات المحركات الكهربائية. كما يمكن استخدام هذه المنتجات في معظم تطبيقات علب التروس أيضًا.
محمل كروي بأخدود عميق ذو بنية بسيطة، ويتميز مقارنةً بالأنواع الأخرى بسهولة تحقيق دقة عالية، وبالتالي يمكن إنتاجه بكميات كبيرة. بالإضافة إلى النماذج التقليدية، يتوفر أيضًا مجموعة متنوعة من التغيرات الهيكلية، مثل محمل كروي بأخدود عميق مع غطاء ضد الغبار، ومحمل كروي بأخدود عميق مع حلقة مطاطية، ومحمل كروي بأخدود عميق مع أخدود للتوقف، وغير ذلك.
محمل بكرات أسطوانية NJ321 للآلات الكبيرة NJ224EM, NJ226EM, NJ228EM, NJ230EM
الجسم الدوار هو محمل دوار مركزي للبكرات الأسطوانية. الهيكل الداخلي لمحمل البكرات الأسطوانية يعتمد على ترتيب البكرات بشكل متوازٍ، ويوجد بين البكرات فاصل أو كتلة عازلة، مما يمنع انحراف البكرات أو الاحتكاك بينها، ويعمل بفعالية على منع ارتفاع عزم الدوران. محامل البكرات الأسطوانية ذات الصف الواحد: محامل البكرات الأسطوانية ذات الصف الواحد هي محامل قابلة للتفكيك لتسهيل التركيب والفك. يمكن تركيب كلا الحلقتين بإحكام. كما أن خطوط التلامس المعدلة بين البكرات وممرات التدحرج يمكن أن تقلل من تركيز الإجهاد.
محمل أسطواني كروي 23160CA لطاحونة الدرفلة
يحتوي محمل الأسطوانات الكروية على صفّين من الأسطوانات، وهي تتحمل بشكل رئيسي الحمولة الشعاعية، لكنها تستطيع أيضًا تحمل الحمولة المحورية في أي اتجاه. يتمتع بقدرة عالية على تحمل الحمولات الشعاعية، وهو مناسب بشكل خاص للحمولات الثقيلة أو الحمولات ذات الاهتزازات، لكنه لا يستطيع تحمل حمولة محورية نقية. مسار التدحرج للحلقة الخارجية لهذا النوع من المحامل كروي الشكل، لذا يتمتع بأداء جيد في التصحيح ويمكنه تعويض أخطاء التماثل المحوري.
23160CA محمل أسطواني كروي 23144CA 23148CA 23152CA 23156CA
يحتوي محمل البكرات الكروية على صفّين من البكرات، مع مجرى كروي مشترك واحد في الحلقة الخارجية ومجرين في الحلقة الداخلية، وهما مائلان بزاوية بالنسبة لمحور المحمل. هذه البنية المبتكرة تجعله قادراً على التموضع الذاتي، وبالتالي لا يتأثر بسهولة بزاوية العمود وصندوق المحمل في حال وجود خطأ أو انحناء في العمود، وهو مناسب للتعامل مع أخطاء التركيب أو انحرافات العمود الناجمة عن أخطاء الزاوية. يستطيع المحمل تحمل حمل شعاعي بالإضافة إلى حمل محوري ثنائي الاتجاه.
محمل محرك من سلسلة 16000، محمل كروي بأخدود عميق وجدار رفيع
تُعرف محامل الكرات ذات الأخدود العميق ذات الجدران الرقيقة أيضًا باسم «محامل الكرات ذات الأخدود العميق ذات التشحيم الخالي من الزيت»، وهي تتميز بمعامل احتكاك صغير، واهتزازات وضوضاء منخفضة، ولا تحتاج إلى تشحيم أثناء العمل، بالإضافة إلى خصائص ممتازة أخرى. تتمتع بمجموعة واسعة من التطبيقات في الصناعة الحديثة، وتُعدّ الأكثر استخدامًا في مجال السيارات.
7213AC محمل كروي للاتصال الزاوي
يمكن لمحامل الكرات ذات الاتصال الزاوي أن تتحمل الحمولة الشعاعية والحمولة المحورية في الوقت نفسه. يمكن لهذه المحامل العمل بسرعة دوران عالية. وكلما زاد زاوية التلامس، زادت قدرة المحمل على تحمل الأحمال.
7220AC محمل كروي للتلامس الزاوي مخفض صناعي
تستطيع محامل الكرات ذات الاتصال الزاوي تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية في الوقت نفسه. وهي قادرة على العمل بسرعات عالية. وكلما ارتفع زاوية الاتصال، ازدادت قدرة التحميل المحوري. وزاوية الاتصال هي الزاوية بين خط التلامس بين الكرة ومسار الدوران في المستوى الشعاعي والخط العمودي لمحور المحمل. عادةً ما تكون المحامل عالية الدقة والسرعة بزاوية اتصال تبلغ 15 درجة. وستزداد زاوية الاتصال تحت تأثير القوة المحورية.
اتصل بنا
العنوان: لياوتشنغ، شاندونغ
واتساب (jerry)
ويتشات
رسالة
حقوق النشر © شركة هو هاي لتصنيع المحامل المحدودة. باورباي: سيجلوبل سيو بيان الخصوصية