22316CA محمل بكرات كروية

يحتوي محمل البكرات الكروية على صفّين من البكرات، مع مجرى كروي مشترك واحد في الحلقة الخارجية ومجرين في الحلقة الداخلية، وهما مائلان بزاوية بالنسبة لمحور المحمل. هذه البنية المبتكرة تجعله قادراً على التموضع الذاتي، وبالتالي لا يتأثر بسهولة بزاوية العمود وصندوق المحمل في حال وجود خطأ أو انحناء في العمود، وهو مناسب للتعامل مع أخطاء التركيب أو انحرافات العمود الناجمة عن أخطاء الزاوية. يستطيع المحمل تحمل حمل شعاعي بالإضافة إلى حمل محوري ثنائي الاتجاه.

محمل أسطواني كروي عالي الدقة 22312CA

تتألف محامل البكرات الكروية من حلقة خارجية ذات مجرى كروي مشترك وصفين من البكرات الكروية بين الحلقة الداخلية ذات المجريين المزدوجين. وتتميز محامل البكرات الكروية بقدرتها على التموضع الذاتي، ويمكنها ضبط الانحراف الناتج عن انحراف أو عدم تطابق المحور أو مقعد المحمل تلقائيًا، ويبلغ زاوية التموضع المسموح بها من 1 إلى 2.5 درجة. تستطيع محامل البكرات الكروية تحمل الأحمال الشعاعية والأحمال المحورية في الاتجاهين والتحميل المشترك بينهما، وخاصةً أن قدرتها على تحمل الأحمال الشعاعية كبيرة، كما تتمتع بمقاومة جيدة للذبذبات والصدمات. وتُستخدم بشكل واسع في معدات صناعة الحديد والصلب، ومعدات التعدين، وآلات الأسمنت، وآلات الورق، والسفن، وطواحين الفحم، وآلات البترول، والآلات الهندسية، وغيرها.

بكرة فولاذ كروم 22311CA محمل بكرات كروية 22308CA 22309CA 22310CA

يحتوي محمل الأسطوانات الكروية على صفّين من الأسطوانات، مع مجرى كروي واحد مشترك في الحلقة الخارجية ومجرين في الحلقة الداخلية، وهما مائلان بزاوية بالنسبة لمحور المحمل. هذه البنية المبتكرة تجعله قادراً على التموضع الذاتي، وبالتالي لا يتأثر بسهولة بزاوية العمود وصندوق المحمل في حال وجود خطأ أو انحناء في العمود، وهو مناسب للتعامل مع أخطاء التركيب أو انحرافات العمود الناجمة عن أخطاء الزاوية. يستطيع المحمل تحمل حمل شعاعي بالإضافة إلى حمل محوري ثنائي الاتجاه.

29428 محمل أسطواني دافع

محمل الدفع الأسطواني هو محمل ذو عناصر دوارة من نوع الدفع يسمح بالدوران مع احتكاك منخفض، ويسمح بوجود انحراف زاوي. تم تصميم هذا المحمل لتحمل الأحمال الشعاعية والأحمال المحورية الثقيلة في اتجاه واحد.

29426 محمل أسطواني دافع

تُستخدم محامل البكرات الدافعة لتحمل الأحمال المحورية بشكل رئيسي، بالإضافة إلى الأحمال المحورية والشعاعية مجتمعة، لكن لا يجوز أن تتجاوز الحمولة الشعاعية 55% من الحمولة المحورية. ومقارنةً بمحامل البكرات الدافعة الأخرى، تتمتع هذه المحمل بمعامل احتكاك أقل، وسرعة أعلى وأداء أفضل في التصحيح.

29424 محمل أسطواني دافع

تُستخدم محامل البكرات الدافعة لتحمل الأحمال المحورية بشكل رئيسي، بالإضافة إلى الأحمال المحورية والشعاعية مجتمعة، لكن لا يجوز أن تتجاوز الحمولة الشعاعية 55% من الحمولة المحورية. ومقارنةً بمحامل البكرات الدافعة الأخرى، تتمتع هذه المحمل بمعامل احتكاك أقل، وسرعة أعلى وأداء أفضل في التصحيح.

29422 محمل أسطواني دافع

محمل الدفع الأسطواني هو محمل ذو عناصر دوارة من نوع الدفع يسمح بالدوران مع احتكاك منخفض، ويسمح بوجود انحراف زاوي. تم تصميم هذا المحمل لتحمل الأحمال الشعاعية والأحمال المحورية الثقيلة في اتجاه واحد.

29420 محمل أسطواني دافع

إن قضيب المحمل من النوع 29000 هو أسطوانة كروية غير متماثلة، يمكنها تقليل الانزلاق النسبي بين الأسطوانة ومسار الدوران أثناء التشغيل. وتتميز الأسطوانة بطول كبير وقطر كبير وعدد كبير من الأسطوانات، مما يمنحها قدرة تحمل عالية. عادةً ما يتم تشحيمها بالزيت، ويمكن تشحيمها بالشحم في الحالات الفردية ذات السرعة المنخفضة. ويُفضَّل استخدام هذا النوع عند التصميم والاختيار.

محمل كتلة وسادة عالي الدقة UCFL209

محمل كتلة الوسادة هو قاعدة تُستخدم لتوفير الدعم لعمود دوار بمساعدة محامل متوافقة وملحقات متنوعة. يتألف التجميع من كتلة تثبيت تحتوي على محمل. تُركَّب الكتلة على أساس، ويُدسَّ العمود فيها مما يسمح للجزء الداخلي من المحمل والعمود بالدوران. عادةً ما يكون القطر الداخلي للمحمل أكبر بـ 0.025 مليمتر (0.001 بوصة) من قطر العمود لضمان ملاءمة محكمة. تُستخدَم براغي التثبيت أو الأطواق القفلية أو الأطواق التثبيتية بشكل شائع لتثبيت العمود. عادةً ما يكون مادة غلاف كتلة الوسادة مصنوعًا من الحديد الزهر أو الفولاذ المصبوب.

تمرير رباعي الأضلاع

باعتباره أحد الأجزاء المهمة في الآلات الزراعية، يلعب محمل الثقب المربع دورًا مهمًا في الآلات والمعدات الزراعية بفضل بنيته الخاصة وخصائص أدائه.

محمل كتلة الوسادة UCFL208

محمل كتلة الوسادة، وهو ما يُعرف بمحامل الكرات الكروية الخارجية. ينتمي إلى محامل الكرات ذات الأخدود العميق، ويحتوي على كرة فولاذية كجسم دوار في الداخل؛ أما سطح الحلقة الخارجية فهو كروي الشكل، ولذلك يُطلق عليه محمل كتلة الوسادة. عادةً ما تكون محامل كتلة الوسادة المزودة بمقاعد مزوّدة بمسمارين، مما يجعل تثبيتها في المكان المطلوب أمرًا مريحًا. كما توجد أنواع أخرى مثل النوع المنزلق والنوع الإطاري، اللذان يتم تثبيتهما بواسطة التثبيت بالضغط، بالإضافة إلى النوع المعلق والنوع المعلق بواسطة خيوط، والذي يُعدّ ملائمًا للتثبيت في نهاية القضيب أو للتعليق في الهواء. في الوقت نفسه، تم تصميم هذا النوع من المحامل بحيث يتمتع بمركزية معينة وسهولة التركيب، ويتميز ببنية مزدوجة لجهاز الختم، ويمكنه العمل في بيئات قاسية. وتُصبّ مقاعد المحامل بشكل عام عن طريق الصبّ. ومن المقاعد الشائعة الاستخدام: المقعد الرأسي (P)، والمقعد المربع (F)، والمقعد المربع ذو البروز (FS)، والمقعد الدائري ذو البروز (FC)، والمقعد الماسي (FL)، والمقعد الحلقي (C)، ومقعد البلوك المنزلق (T).

محمل كتلة الوسادة UCFL207

محمل كتلة الوسادة، وهو ما يُعرف بمحامل الكرات الكروية الخارجية. ينتمي إلى محامل الكرات ذات الأخدود العميق، ويحتوي على كرات فولاذية كجسم دوار؛ سطح الحلقة الخارجية له شكل كروي، ولذلك يُسمَّى محمل كتلة الوسادة.

< 1...111213...66 >

احصل على عرض أسعار فوري

إذا كانت لديك أي اقتراحات أو نوايا للتعاون، يرجى الاتصال بنا عبر الطرق التالية. سنرد عليك في أقرب وقت ممكن. شكرًا لك!